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CE12發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理多項(xiàng)專利

?????? 經(jīng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局評(píng)定,受理公司自主研發(fā)的三缸增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(公司代號(hào)CE12)的6項(xiàng)發(fā)明專利和17項(xiàng)實(shí)用新型專利,標(biāo)志著公司在研發(fā)創(chuàng)新方面又步入一個(gè)新臺(tái)階!
??????CE12增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),基于寶馬授權(quán)的CE16/CE18四缸發(fā)動(dòng)機(jī)家族概念,由BMW集團(tuán)技術(shù)支持,前王子發(fā)動(dòng)機(jī)之父-Johann,Schopp先生擔(dān)任公司首席技術(shù)工程師,主導(dǎo)項(xiàng)目開發(fā)。對(duì)標(biāo)國(guó)際主流三缸機(jī)性,規(guī)劃并定義未來(lái)10年技術(shù)路線,包括:48V-BSG混動(dòng)動(dòng)力,P2/PHEV插電式混動(dòng)技術(shù)集成案。分步滿足未來(lái)10年的油耗、排放及動(dòng)力性需求。
??????CE12發(fā)動(dòng)機(jī),采用了最新350bar燃油噴射系統(tǒng),集成排氣,可變機(jī)油泵,可變分離冷卻,超低摩擦設(shè)計(jì),全生命周期無(wú)更換的正時(shí)皮帶傳動(dòng),平衡軸系統(tǒng)等技術(shù)。通過(guò)這些技術(shù)及精細(xì)的燃燒開發(fā),部分負(fù)荷的比油耗(2bar/2000rpm)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,甚至超越目前歐洲絕大部分三缸機(jī)。CE12規(guī)避了PSA/FORD等三缸機(jī)設(shè)計(jì)不足,注重油耗的優(yōu)化,RDE的設(shè)計(jì)保護(hù),具有明顯的性能及未來(lái)拓展優(yōu)勢(shì)。
????? CE12發(fā)動(dòng)機(jī)專注于技術(shù)、品質(zhì),希望通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀的表現(xiàn)來(lái)提升整車品質(zhì)品牌,以滿足中國(guó)汽車市場(chǎng)需求。
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